Å kjøre for fort kan enten være en bevisst eller underbevisst handling. En liten brøkdel av sjåførene vil kanskje innrømme at de bevisst kjører for fort på veiene. Det store flertallet av alle sjåfører kjører imidlertid ubevisst for fort av og til. Årsaken til at dette skjer fra tid til annen finner du i artikkelen nedenfor.

Bevisste og underbevisste handlinger

Hver dag tar vi mennesker opptil 35 000 avgjørelser. Flyten av beslutninger og energien vi bruker på hver enkelt beslutning avhenger av omfanget og viktigheten av den beslutningen. Nobelprisvinnende forsker Daniel Kahneman deler et menneskes bevissthetsstrøm i to – System 1 og System 2. Kahnemans forskning kan hjelpe oss å forstå hvorfor vi kjører for fort på veiene fra tid til annen.

System 1: Systemet hjernen foretrekker å bruke

Det første systemet karakteriseres som automatiske beslutninger. Vi tenker ikke over det faktum at vi i realiteten tar en beslutning. Vi bare gjør det. Vi bruker dette systemet 98 % av tiden når vi tar beslutninger.

Derfor er det også dette systemet vi bruker når vi kjører. Å kjøre bil er en ferdighet som over tid blir automatisert i hjernen vår. Derfor vil de fleste erfarne sjåfører kunne kjøre bil uten å tenke på det. Systemet brukes når vi kjører rett frem og følger veiens forløp. Dette gjør vi når vi bremser også, som er en innlært refleks.

System 2: Krever mest ressurser

Det andre systemet er karakterisert som de avgjørelsene som krever mental årvåkenhet. Vi bruker System 2 når vi aktivt skal ta en beslutning som ikke tas intuitivt. Dette systemet krever mye energi og derfor bruker vi det bare 2 % av tiden når vi tar en beslutning.

Vi bruker også System 2 når vi kjører bil. Vi bruker det imidlertid bare når vi skal ta en aktiv beslutning. Dette er systemet vi bruker når vi sjekker fartsskilt og speedometeret i bilen for å se hvor fort vi kjører. Det kan også være når vi leter etter parkeringsplass, eller når vi skal vurdere om det er mulig å skjære over en trafikkert vei.

Hjernen vår vil alltid søke å ta vare på seg selv. Derfor prøver hjernen å få oss til å ta så mange System 1-beslutninger som mulig fremfor System 2-beslutninger da disse, som nevnt tidligere, krever mer tenkekraft og energi. Dette spiller inn når hjernen er full etter en dag på jobb og tenker på praktiske mål, familie og andre ting som fyller hodet ditt.

Av den grunn kan mange av oss bilister ende opp med å kjøre for fort uten å være klar over det. Dessuten pleier vi å kjøre etter innebygd cruisekontroll som er tilpasset omgivelsene. For mange er det å sjekke speedometeret en System 2-aktivitet og derfor en aktiv beslutning.

Hjelpesystemer som hjelper deg å overholde trafikkreglene

Hjelpesystemer som kan være fordelaktige å bruke er cruisekontroll og skiltgjenkjenning dersom bilen din er utstyrt med dette. Ved å bruke disse kan du fokusere mer på trafikken i stedet for på hastigheten din.

Et annet hjelpesystem er våre trafikkalarmer som gir informasjon om fotobokser og trafikkhendelser på veien foran. Saphe trafikkalarm hjelper deg når det er en fotoboks eller en hendelse på veien som du som bilist bør være oppmerksom på.