Salget av elbiler akselererer. Nesten hver femte nye bil som selges i Danmark er en elbil i 2021. I seg selv er dette kanskje ikke mye, men det er faktisk mer enn en dobling av salget fra 2020.

Med så mange som kjøper eller vurderer elbil, har vi samlet nyttig informasjon for deg som vurderer elbil. Vi har samlet alt fra hva en elbil er, hvorfor en elbil er en god idé og hvorfor den kanskje ikke er det, og til slutt hvordan en elbil fungerer i hverdagen.

Hva er en elbil

En elbil drives 100 % av strøm. Den lades ved hjelp av en ladestasjon, enten hjemme eller ved ladestasjoner på bensinstasjoner, rasteplasser eller parkeringsplasser.

I en elbil er forbrenningsmotoren erstattet av en eller flere elektriske motorer som sammen med et batteri driver to eller flere hjul.

Elbiler har eksistert i mange år, men det er først på 2010-tallet at elbilen har vunnet terreng.

Hva er avgiften på elbiler?

Nullutslippskjøretøy, som elbiler, beskattes i prinsippet som drivstoffkjøretøy. Det er imidlertid noen særfradrag som gjør det prismessig gunstigere å velge elbil.

Elbiler har et fradrag i avgiftsverdien på 1700 DKK per kWh batterikapasitet. En elbil har opptil 45 kWh. Det vil si at en bil med batterikapasitet på 45 kWh har et fradrag på 76 500 kroner i avgiftspliktig verdi. Fradraget blir mindre per år frem til 2025, da fradraget opphører.

I tillegg til «batterifradraget» gir skatt et grunnfradrag på 170 000 kroner i registreringsavgiften i 2021. I tillegg beregnes avgiften over 170 000 kun til 40 % dersom elbilen er registrert før 2026.

Samlet sett betyr de milde avgiftene og fradragene at du kan kjøpe en elbil til en billigere pris enn en tilsvarende drivstoffbil.

Hvorfor velge elbil?

Det kan være mange grunner til å velge elbil. For noen spiller miljø og CO2-utslipp inn. For andre kan det være den nye teknologien som er interessant.

Uansett årsak til valg av elbil, må vi nok innse at elbiler vil utgjøre en stor del av den totale bilparken i fremtiden.

Det gjøres massive investeringer fra bilprodusentene i utvikling og produksjon sammen med ladeinfrastrukturen som prøver å henge med.

Men hvorfor velge elbil nå? Det er selvfølgelig noen fordeler og ulemper. Vi kommer inn på dem her.

Fordeler med elbiler

Fordelene ved å velge elbil er mange og på mange ulike parametere.

For det første er en elbil billigere å holde i gang – dette gjelder både ved lading og reparasjoner. Det er gjort flere beregninger om at elbiler koster mindre per kjørte kilometer. Likeledes er verkstedregninger nesten halvparten av en drivstoffbil når elbilen skal på service.

Den neste fordelen med å velge elbil er at elbiler er bedre for miljøet og klimaet. Det har vært mye debatt om CO2-utslipp i produksjon av elbiler kontra drivstoffbiler. Likeledes hvordan strøm til lading av elbilen lages. Elbiler vinner imidlertid på sikt på klimakontoen, viser flere rapporter og studier.

Den tredje fordelen med å velge elbil er at de i skrivende stund har store skattefordeler. Det er både på tinglysingsavgiften og på grønn eieravgift. Derfor kan du i mange tilfeller få en tryggere og penere bil for mindre penger enn tilsvarende i bensin eller diesel, dersom du kjøper deg i mellom til en høyere prisklasse.

Fjerde fordel er at elbiler ofte er morsomme å kjøre Selv om de er tunge, har de rask akselerasjon og morsomme kjøreegenskaper som kan få folk med bensin i blodet til å smile fra øre til øre.

Femte fordel er komforten, for selv om elbiler ofte er raske, kan de også være en dronning verdt i komfort. Elbiler er ofte mer stillegående og akselererer jevnere enn drivstoffbiler.

Ulemper med elbiler

Selv om det er mange fordeler og mange flere enn nevnt ovenfor, er det selvfølgelig også noen ulemper med å kjøre elbil.

Du kan nesten ikke snakke om elbiler uten å snakke om rekkevidde og ladetid. Foreløpig er dette to av de største ulempene. De store bilprodusentene utvikler imidlertid etter eget ønske, så om noen år er det kanskje ikke så mye å snakke om.

Utvalget av elbiler kan variere veldig. Varme, kulde, vind og vær påvirker rekkevidden. Og trekker du henger eller campingvogn, kommer elbilen litt til kort for tiden.

Lading er også et hett tema rundt elbiler. Noen biler kan lade lynraskt, mens andre elbiler tar litt lengre tid. Derfor må du som kjøper være klar over ladehastigheten dersom du ofte skal lade «ute på byen».

Den tredje ulempen med en elbil er prisen. En ny studie viser at det først og fremst er mellom- til høyinntektsfamilier som kjører rundt i elbiler nå. Dette skyldes nok først og fremst at mange elbiler har en pris på rundt 400.000 kroner. De store bilkonsernene banker imidlertid på med rimeligere elbiler.

Finn ut mer om bøter, fradrag og inndragning av førerkort .

Hvordan fungerer en elbil?

En elbil trenger naturligvis strøm for å kjøre. Men måten en elbil lades på, hvor fort den går og hvor stor rekkevidde en elbil kan få fra en lading varierer veldig.

Lader en elbil

Akkurat som en forbrenningsmotor må fylles med drivstoff, må en elbil fylles med strøm.

Å lade en elbil kan ta alt mellom 30 minutter og opptil flere dager. Det avhenger av type lader og hvor mange kW en bil kan lade.

Jo høyere en elbils kW, jo raskere kan den lade rekkevidde ved en ladestasjon som støtter høy ladehastighet.

Hvor mye koster det å lade en elbil?

Det er ganske stor forskjell på hvor mye det koster å lade en elbil.

Lader du hjemme kan du lade til vanlig strømpris eller via abonnement fra ladestasjon. Strømprisen per kWh er typisk rundt DKK 2. Det betyr at du kan lade en 40 kWh elbil for rundt DKK 80 hjemme.

Strømprisen kan variere med 10 % avhengig av tid på døgnet og hvor mye du belaster.

Et annet scenario er å lade hjemme via et ladestasjonsabonnement. Det koster typisk en fast pris per måned, og da kan du belaste så mye du vil.

Er du på farten, eller om du ikke har mulighet til å lade hjemme, kan du lade på en ladestasjon. Det er ulike aktører på markedet som tar ulike priser, avhengig av om du har et abonnement, en ladebrikke eller et kort.

Typisk koster én kWh her rundt 5 til 6 DKK. Det betyr at en elbil med 40 kWh batteri koster rundt 200 til 240 DKK å fullade.

Kan du få støt av en elbil?

Det er ikke mulig å få støt av en elbil hvis du bruker og lader den normalt.

Ladekabler gir kun strøm når de er koblet til bilen og sikkert låst. Det betyr at du kan vaske en elbil mens den lader. Du kan også lade en elbil i regnet uten problemer.

Må du fullade en elbil hver gang?

Nei, du trenger ikke, og trenger heller ikke.

Det påvirker ikke batteriet om du hurtiglader eller fulllader det.

Hvor lang tid tar det å lade en elbil?

Det varierer mye hvor raskt en elbil tar å lade.

Nye elbiler kan lade rundt 250 km på 10 minutter via en hurtiglader. Det kan imidlertid også ta flere dager å lade en elbil med bestemor-lader.

En ting er imidlertid sikkert. Å lade en elbil vil bare bli raskere ettersom teknologien utvikler seg.

Faktisk kan ni av ti personer som pendler til jobb klare seg med elbil, ifølge Danmarks Statistik. Rekkevidden på elbiler er blitt så god at elbilen enkelt kan lades hjemme eller på jobb. Dette betyr at ladetiden er mer eller mindre sekundær.

Kan du lade en elbil fra en stikkontakt?

En elbil kan lades fra en stikkontakt med bestemorlader. Det svenske sikkerhetsverket anbefaler imidlertid å kun bruke den løsningen i nødstilfeller. Lading av elbil via stikkontakt kan overbelaste det elektriske anlegget og i verste fall forårsake brann.

Derfor anbefales det å installere en ladeboks eller bare lade på ladestasjoner rundt omkring.

Reparasjon og eierskap av elbil

Akkurat som en drivstoffbil, må elbiler serviceres og inspiseres. Selv om elbiler er nytt for mange, bygger elbiler på underlaget til en vanlig bil, selvfølgelig med hjul, dempere, styring og så videre. Det er, som kjent på konvensjonelle biler, ting som kan gå i stykker. Derfor skal en elbil selvsagt kontrolleres en gang i året.

Hvor ofte må en elbil ha service?

En elbil trenger service én gang i året, akkurat som drivstoffbiler.

Selv om en elbil ikke har motor, må elbiler fortsatt kontrolleres. Blant annet skal bremser, understell og styring kontrolleres.

Så selv om du sparer drivstoffmotoren unna, slipper du ikke helt å måtte kjøre på service en gang i året.

Hvor mye koster en servicesjekk av elbil?

En liten service på en normalpriset elbil koster rundt 1000 kr. En stor tjeneste koster rundt 3500 kr.

Sammenlignet med en tradisjonell bil er det omtrent halve prisen ved ulike serviceintervaller.

En elbil har mange bevegelige deler som en drivstoffdrevet bil. Derfor kan mange av de samme tingene gå i stykker over tid.

Ting som bremser må repareres – faktisk kanskje oftere fordi elbiler ikke bruker bremser på langt nær like mye som konvensjonelle biler. Dette er fordi elmotoren kan bremse bilen og regenerere strøm. Derfor kan skivene ruste og kaliberet kan sette seg fast.

Grønn eieravgift på elbiler

Det er grønn eieravgift på elbiler. Avgiften beregnes ut fra en bils CO2-utslipp per kjørte kilometer. CO2-utslipp bestemmes basert på WLTP-målstandarden.

Elbiler koster typisk den laveste satsen på 330 DKK per halvår i grønn eieravgift.

Kan du trekke tilhenger på en elbil?

Ja, mange av de nyere elbilene kommer med en mulig å få trekkraft på.

Tilhengere som tilhenger eller campingvogn er imidlertid dyre i forhold til strømforbruk. Det er betydelig større vindmotstand når en bil har tilhenger påmontert.

De forente danske elbilistene gjorde en test med en Tesla Model 3 LR, hvor de så en drastisk nedgang i rekkevidden. Vindretningen hadde også stor innvirkning på rekkevidden til testbilen. Elbiler er heldigvis under sterk utvikling, så jeg lurer på om rekkevidden med tilhenger eller campingvogn på kroken vil øke betraktelig i nærmeste fremtid.

Hvor mye må en elbil trekke på kroken?

Noen elbiler kan taue opptil 2200 kg. på kroken. Normalen er imidlertid rundt 1000 kg maks tilhengervekt.